Zasady Lotu

A) służy do uzyskania większego opadania

B) wykonujemy zaciągając taśmy rzędu B

C) jest stanem mało stabilnym i dlatego wymaga przy stosowaniu dużej ostrożności

D) wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

A) paralotnia obraca się wokół osi pionowej

B) paralotnia obraca się wokół osi poziomej

C) następuje jednostronne przeciągnięcie

D) założymy z jednej strony podwinięcie

A) paralotnia posiada największą prędkość postępową

B) paralotnia uzyskuje prędkość trymową

C) paralotnia osiąga największą wartość siły nośnej

D) żadna odpowiedź nie jest prawidłowa

A) nie ma wpływu na prędkość paralotni

B) może spowodować podwinięcie czołowe

C) stosujemy przy lądowaniu aby wyhamować postępową paralotni

D) zwiększa ryzyko wystąpienia podwinięć bocznych

A) wyhamuje prędkość do wartości zerowej

B) traci strugi na całej górnej powierzchni skrzydła

C) ulega zniszczeniu na skutek przeciążenia

D) uzyskuje największą wartość prędkości postępowej

A) siła nośna skrzydła maleje

B) siła nośna skrzydła rośnie

C) siła nośna skrzydła jest stała niezależnie od warunków atmosferycznych

D) maleje opadanie paralotni

A) powierzchni skrzydła

B) gęstości powietrza

C) prędkości lotu

D) wszystkie odpowiedzi są prawidłowe

A) spada opór aerodynamiczny

B) rośnie opór aerodynamiczny

C) opór aerodynamiczny nie ulega zmianie i jest stały w całym zakresie prędkości

D) wszystkie odpowiedzi są fałszywe

A) na paralotni nie występuje

B) posiada stałą wartość dla danego profilu

C) jest tym większy nim końcówka skrzydła jest szersza

D) jest tym większy nim końcówka skrzydła jest węższa

A) kąt zawarty pomiędzy cięciwą skrzydła a kierunkiem napływających strug

B) kąt zawarty pomiędzy cięciwą skrzydła a poziomem ziemi

C) kąt zawarty pomiędzy cięciwą skrzydła a linią łączącą krawędź natarcia z krawędzią spływu

D) kąt zawarty pomiędzy stycznymi do powierzchni dolnej i górnej paralotni